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美森快船對(duì)于大多數(shù)賣家來說都應(yīng)該很熟悉，基本上也從走過美森快船，知道美森比別的船快很多，但不知其背后的原因，美森快船怎么樣？，下面讓我們一起去了解一下吧!

2005年，美森輪船公司正式進(jìn)入中國(guó)開展航線業(yè)務(wù)。其開辟的第一條航線為：CLX1，掛靠寧波—上海—美國(guó)長(zhǎng)灘，提供自寧波和上海到長(zhǎng)灘的每周固定班輪服務(wù)。2006年2月正式首航，開通了中國(guó)寧波、上海至美國(guó)加州長(zhǎng)灘間的周班集裝箱服務(wù)。2009年5月，又把廈門港納入中美快航的經(jīng)營(yíng)范圍。

美森快船的優(yōu)勢(shì)

1.航程時(shí)效快，上海到長(zhǎng)灘時(shí)效11天，寧波到長(zhǎng)灘12天。

2.擁有自己的專用碼頭，在海運(yùn)旺季時(shí)其他船司靠港卸貨時(shí)間一般會(huì)延誤一周左右，而美森靠港后一到二天就可以提柜，在旺季時(shí)優(yōu)勢(shì)非常明顯。

3、航程船期固定，正班船上海一截三開，要出貨的話，需要提前安排好貨物，定好倉(cāng)之后把貨物交給我們瀚霖國(guó)際物流進(jìn)行裝柜上船。

2021年上半年，中國(guó)到美國(guó)的防疫物資貨量突然爆發(fā)式增長(zhǎng)，市場(chǎng)對(duì)快航服務(wù)需求急劇增長(zhǎng)。由于跨太平洋市場(chǎng)需求增長(zhǎng)、航線的減少導(dǎo)致運(yùn)力頗為緊張，運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)出上漲趨勢(shì)。對(duì)于需求劇增的情況美森快船也及時(shí)做出了應(yīng)對(duì)措施，開通了美森加班船業(yè)務(wù)來緩解運(yùn)力不足，來滿足廣大客戶對(duì)快，準(zhǔn)，穩(wěn)中美海運(yùn)服務(wù)的需求。一“快”一“捷”，相隔1天開航，不僅僅是運(yùn)力的增加，更是為客戶的急貨、晚貨，海關(guān)查驗(yàn)等帶來的延誤，上了雙保險(xiǎn)，增加了靈活機(jī)動(dòng)性。提供了1+1大于2的客戶價(jià)值。CLX+是美森快船在2020年7月應(yīng)對(duì)中美航線開通的快速航線，每周兩班，以滿足跨境電商賣家對(duì)貨物快、準(zhǔn)、穩(wěn)的高要求。以此美森快船贏得了大量的海運(yùn)訂單和業(yè)績(jī)的大幅度提升。